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NASA借助LMS Virtual.Lab評(píng)估火箭噴管的關(guān)鍵載荷
2013-07-05
國(guó)家航空和宇航局Marshall宇航中心的研究人員使用LMS Test.Lab采集的模態(tài)數(shù)據(jù)，并結(jié)合LMS Virtual.Lab創(chuàng)建混合模型，來(lái)評(píng)估龐大的火箭噴管的關(guān)鍵載荷，新型火箭噴管將用于NASA下一代Ares運(yùn)載火箭中。
Marshall宇航中心的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)部負(fù)責(zé)美國(guó)國(guó)家航天局的部分模態(tài)試驗(yàn)，將使用LMS Test.Lab用于新運(yùn)載火箭的地面共振試驗(yàn)。NASA的工程師和研究人員在很多項(xiàng)目中，采用LMS的技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和測(cè)試先進(jìn)的航天器。他們期望在未來(lái)的數(shù)十年里，新的航天器能自由穿梭于太陽(yáng)系。根據(jù)預(yù)定計(jì)劃，NASA的宇航員將于2015年重返月球，并建立新的月球空間站。以月球空間站為基地，預(yù)計(jì)2030年將實(shí)施6個(gè)月飛往火星的計(jì)劃。探索家們將乘坐新一代Ares運(yùn)載火箭飛往月球、火星以及宇宙中其他目的地。新的運(yùn)載火箭將采用配有世界上最大火箭噴管的J-2X推進(jìn)系統(tǒng)作為動(dòng)力。NASA的工程師們使用LMS Test.Lab對(duì)噴管復(fù)制品進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)并采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用LMS Virtual.Lab創(chuàng)建了系統(tǒng)響應(yīng)模型，用于計(jì)算巨大噴管關(guān)鍵的側(cè)壁載荷。試驗(yàn)是由Marshall宇航中心的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)部完成的，他們使用LMS Test.Lab為美國(guó)國(guó)國(guó)家航天局的很多項(xiàng)目進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)——包括即將開展的Ares運(yùn)載火箭整機(jī)的地面共振試驗(yàn)(GVT)。
大型噴管的強(qiáng)大推力
在五個(gè)R S - 6 8發(fā)動(dòng)機(jī)的核心推進(jìn)階段——現(xiàn)有的最大的液態(tài)氫/液態(tài)氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)——巨大的Ares V運(yùn)載船將承載360英尺高，以及超過286,000磅的升力進(jìn)入低地球軌道：這幾乎是航天飛機(jī)有效載荷重量的五倍。它的副飛行器Ares I，將作為載人運(yùn)載火箭，將宇航員繼續(xù)送往太空。
兩個(gè)運(yùn)載火箭的上升階段將由高效強(qiáng)勁的J-2X液態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，專門設(shè)計(jì)的J-2X可以提供火箭升空所需的推力，同時(shí)能夠保證長(zhǎng)時(shí)間的太空飛行。J-2X的噴管長(zhǎng)超過15英尺，直徑達(dá)10英尺，是世界上迄今為止最大的火箭噴管。來(lái)源：萬(wàn)用表 http://www.bjdaisi.com.cn/
Marshall宇航中心的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)部負(fù)責(zé)美國(guó)國(guó)家航天局的部分模態(tài)試驗(yàn)，將使用LMS Test.Lab用于新運(yùn)載火箭的地面共振試驗(yàn)。NASA的工程師和研究人員在很多項(xiàng)目中，采用LMS的技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和測(cè)試先進(jìn)的航天器。他們期望在未來(lái)的數(shù)十年里，新的航天器能自由穿梭于太陽(yáng)系。根據(jù)預(yù)定計(jì)劃，NASA的宇航員將于2015年重返月球，并建立新的月球空間站。以月球空間站為基地，預(yù)計(jì)2030年將實(shí)施6個(gè)月飛往火星的計(jì)劃。探索家們將乘坐新一代Ares運(yùn)載火箭飛往月球、火星以及宇宙中其他目的地。新的運(yùn)載火箭將采用配有世界上最大火箭噴管的J-2X推進(jìn)系統(tǒng)作為動(dòng)力。NASA的工程師們使用LMS Test.Lab對(duì)噴管復(fù)制品進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)并采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用LMS Virtual.Lab創(chuàng)建了系統(tǒng)響應(yīng)模型，用于計(jì)算巨大噴管關(guān)鍵的側(cè)壁載荷。試驗(yàn)是由Marshall宇航中心的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)部完成的，他們使用LMS Test.Lab為美國(guó)國(guó)國(guó)家航天局的很多項(xiàng)目進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)——包括即將開展的Ares運(yùn)載火箭整機(jī)的地面共振試驗(yàn)(GVT)。
大型噴管的強(qiáng)大推力
在五個(gè)R S - 6 8發(fā)動(dòng)機(jī)的核心推進(jìn)階段——現(xiàn)有的最大的液態(tài)氫/液態(tài)氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)——巨大的Ares V運(yùn)載船將承載360英尺高，以及超過286,000磅的升力進(jìn)入低地球軌道：這幾乎是航天飛機(jī)有效載荷重量的五倍。它的副飛行器Ares I，將作為載人運(yùn)載火箭，將宇航員繼續(xù)送往太空。
兩個(gè)運(yùn)載火箭的上升階段將由高效強(qiáng)勁的J-2X液態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，專門設(shè)計(jì)的J-2X可以提供火箭升空所需的推力，同時(shí)能夠保證長(zhǎng)時(shí)間的太空飛行。J-2X的噴管長(zhǎng)超過15英尺，直徑達(dá)10英尺，是世界上迄今為止最大的火箭噴管。來(lái)源：萬(wàn)用表 http://www.bjdaisi.com.cn/
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