回顧2010年機械工業經濟,預測2011年形勢
2020-06-12
2010年，機械工業累計完成工業總產值14.38萬億元，工業銷售產值14.06萬億元，同比分別增長33.93%和34.26%。自2010年3月起，月度產值已連續10個月超過1.1萬億元，其中12月達到1.48萬億元，創歷史新高。機械工業已經進入了月產萬億元的新時期。
而整個“十一五”期間，機械工業總產值由2005年的4.18萬億元增長到2010年的14.38萬億元，累計增長244%，年均增長28%，比“十一五”規劃的預期目標高出16個百分點。
中國機械工業聯合會執行副會長蔡惟慈對過去的成績給予了高度評價，他說，2010年是“十一五”規劃的收官之年，也是機械工業儀器發展歷程中值得慶賀的一年。過去的一年里，機械儀表行業全體員工在復雜的國內外經濟環境下努力拼搏，鞏固和擴大了應對國際金融危機沖擊的成果，經濟運行態勢全面向好，全面增長的成績既為“十一五”劃上了圓滿的句號，也為“十二五”繼續前行打下了較好基礎。
但同時，蔡惟慈也分析指出，2010年中國機械工業的超高速增長帶有很強恢復性增長成分，是在2009年國際金融危機肆虐、行業發展速度明顯下滑的背景下實現的。
因此，“與上年不同，今年機械工業經濟運行將在2010年快速回升的基礎上轉向平穩增長。”蔡惟慈說，與2010年全行業超高速增長的勢頭相比，今年機械工業經濟運行速度將明顯回落，但仍有望實現兩位數的增長，其中產銷增速預計在15%左右，利潤增速可能低于產銷增速；進出口貿易有可能在鼓勵進口的壓力下再次出現逆差。
總體看來，2011年機械工業經濟仍然呈現利好態勢，平穩增長可以預期。目前，訂貨情況較好。據統計，機械工業重點聯系企業2010年底累計訂貨額同比增長31.4%，明顯高于上年同期17.7%的增幅；從外需市場看，各主要經濟體都在回升之中，出口總體上處于正常增長之中。
但與此同時，今年中國機械工業的經濟運行還將面臨以下幾個突出的不利因素：首先，人民幣對美元的匯率看漲，將持續削弱中國對外貿易的競爭力。其次，汽車需求降溫的影響不可小覷，汽車購置稅優惠以及對汽車下鄉和以舊換新給予補貼等政策取消，加之北京等地今年起限制新車購置，這些都將影響汽車銷售。此外，企業的經營成本也在上升，煤、電、油等生產資料和鋼材、有色金屬等主要原材料價格也普遍上升，人工成本與融資成本明顯上漲，這些都對2011年全行業經營效益的進一步增長形成很大壓力。
最新資訊
