羅德與施瓦茨 R&S TS6300ILS測試系統(tǒng)
名稱：網(wǎng)絡分析測試儀
品牌：
型號：
簡介：羅德與施瓦茨 RS TS6300ILS測試系統(tǒng)是一套專門用于I－III類機場報道ILS地面測量的模塊化ILS測試系統(tǒng)，ICAO標準 (ICAO附錄10和文件8071)要求定期執(zhí)行ILS地面測量。這些測量可為在空中交通管制(ATC) 機構中工...
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- 產(chǎn)品介紹
羅德與施瓦茨 R&S TS6300ILS測試系統(tǒng)是一套專門用于I－III類機場報道ILS地面測量的模塊化ILS測試系統(tǒng)，ICAO標準 (ICAO附錄10和文件8071)要求定期執(zhí)行ILS地面測量。這些測量可為在空中交通管制(ATC) 機構中工作的工程師提供重要信息，他們可使用這些信息對發(fā)射系統(tǒng)進行預防性和糾正性維護。
R&S EVS300 ILS/VOR分析儀是¸TS6300的核心，這款分析儀性能十分突出，適合進行動態(tài)測量。
尤其是它的測量頻率高達100 Hz (每秒100個完整數(shù)據(jù)記錄，每個記錄包含50多個不同的參數(shù)值)，能夠在一次測量中單獨測定和分析航跡和余隙。由于可將GPS數(shù)據(jù)進行綜合并分配給每個測量數(shù)據(jù)記錄，因此提供了以前無法想象的信號分析方法。
R&S ILSChecker軟件與瑞士SKYGUIDE組織合作開發(fā)，它用來控制¸EVS300，并基于實際做法精心設計（瑞士控制導航服務)。該軟件已由SKYGUIDE進行全面測試，滿足ICAO標準的所有要求。
系統(tǒng)的其他配置還需要一臺測量數(shù)據(jù)采集筆記本電腦、一個GPS接收機、GPS和ILS天線。它可以集成到車輛中，車頂需安裝一根天線桿。該儀器還提供一根用于“下滑道”測量的天線桿選件。整個系統(tǒng)操作極為方便，并提供非常高的測量可重復性。
高精度測量，每秒鐘提供100條數(shù)據(jù)記錄 (使用GPS標記)，不受天氣影響
完全支持全部所需“航向臺”和“下滑道”測量
R&S ILSChecker軟件可按照ICAO Annex 10規(guī)范的要求過濾“航線結構”測量的DDM數(shù)據(jù)
通過簡單的“單人”操作可顯著節(jié)省成本，并減少天線校準的測試飛行次數(shù)
由于測量的可復制性程度非常高，因而便于確認ILS信號的實際變化
可復制性和高精度提高了地面測量和空中測量的相關性
R&S ILSChecker軟件無論在測試車輛或實驗室內都具有全面的分析能力
以下是艾克賽普為您介紹羅羅德與施瓦茨 R&S TS6300ILS測試系統(tǒng)的簡要技術參數(shù)，如有相關問題，歡迎咨詢0731-84284278 84284378。
| 頻段 | 70 MHz至350 MHz | |
| 預選濾波器頻段 | 信標臺 | 74.7 MHz至75.3 MHz |
| ILS LLZ | 108 MHz至112 MHz | |
| ILS GS | 320 MHz至340 MHz | |
| VOR | 108 MHz至118 MHz | |
| 頻率分辨率 | 100 Hz | |
| 絕對電平 | ||
| 最大輸入功率 | +13 dBm | |
| 顯示范圍 | 低噪聲模式 (前置放大器開啟) | –120 dBm至–20 dBm |
| 正常模式 (前置放大器關閉) | –110 dBm至–10 dBm | |
| 低失真模式 (射頻衰減器開啟) | –100 dBm至+20 dBm | |
| 自動范圍調整模式 | –120 dBm至+20 dBm | |
| 電平分辨率 | 0.1 dB | |
| 準確度 | 在–30 dBm時 | <0.8 dB |
| 線性誤差 | –70 dBm至0 dBm范圍內 | <0.5 dB |
| 固有噪聲 | 低噪聲模式 | <–115 dBm |
| 固有寄生響應 | 無輸入信號，低噪聲模式 | <–90 dBm |
| 交調 | ||
| 三階截止點 (TOI) | 2×10 dBm，Δf > 200 kHz，低失真模式 | >20 dBm |
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