2014年儀器儀表智能制造發展專項啟動申報
2014-06-24
導讀：日前，國家發改委、財政部、工信部聯合發出通知，組織實施2014年智能制造裝備發展專項，并公布了專項指南。指南表明，傳感器、儀器儀表及控制系統制造成套生產線/數字化車間支持項目原則上不超過8個。
“智能制造裝備發展專項”，已于2011年、2012年、2013年連續實施3年，旨在支持一批重大智能成套裝備、關鍵智能部件、自動化生產線、數字化車間的研發及示范應用項目，以取得重大突破性成果。日前，國家發改委、財政部、工信部聯合發布組織實施2014年智能制造裝備發展專項指南，以加快智能制造裝備的創新發展和產業化，推動制造業轉型升級和可持續發展。
專項重點支持項目
重點推進智能制造成套裝備/數字化車間系統集成，實施高水平數字化車間應用示范。推進在輸變電設備、材料制備、汽車發動機加工、危險品制造、傳感器儀器儀表及控制系統制造、航天器/飛機/船舶制造等六大領域的智能制造成套裝備的系統集成和應用，建設高水平數字化車間，提升制造過程的智能化水平。
帶動關鍵智能測控部件的研發與創新。通過在智能制造成套裝備研制和數字化車間建設中，圍繞智能制造成套裝備研制和數字化車間建設，帶動傳感器、工業機器人及其關鍵部件、儀器儀表、控制系統、AGV自動導引小車、自動檢測裝置等關鍵智能測控部件在各領域的示范應用。
專項實施指南
指南表明，傳感器、儀器儀表及控制系統制造成套生產線/數字化車間支持項目原則上不超過8個。該項目主要面向產業的主干產品和具有出口優勢的產品，重點支持可編程控制系統、紡織/塑機/電梯等行業的專用控制器/控制系統、壓力/差壓變送器、流量計、執行器和撓性電路板等電子器件，建設覆蓋研發、工藝、制造、檢驗、質控、物流等生產流程以及精益生產管理體系的成套生產線/數字化車間，實現多品種、小批量的柔性生產，顯著提高產品質量和質量一致性，降低制造成本，提高生產效率。
目標產品的技術指標應達到國際先進水平。在智能成套生產線和數字化車間中，采用數字化設計和制造仿真、運動控制、在線檢測、智能物流、二維碼標識、精益生產等先進技術。車間自動化生產設備與自動檢測設備應用比例不低于80%，產品一次合格率高于98%，產品返修率低于0.5%，生產人員減少不低于15%、生產效率提升不低于20%，能耗降低達10%。可編程控制器、專用控制器/控制系統、壓力/差壓變送器、執行器數字化車間生產規模2萬臺套/年以上，流量計年產1萬臺以上，撓性電路板生產線年產30萬模塊以上。
其中項目智能功能包括生產流程動態變更、控制模式優化、自動補償與校準、自動檢驗與測試、自動包裝與搬運；生產全過程采用二維碼引導技術，能夠實現質量追溯；建立與精益生產相結合的生產過程信息化系統，實現生產計劃、原材料調配、任務分配、工藝銜接、流程管控、數據管理。
項目關鍵智能部件包括PLC或專用控制系統；視覺傳感系統；工業機器人/機械手；二維碼識別裝置；AVG小車等自動搬運設備；工業通信網絡設備；溫度、壓力、電量、濕度以及光敏、磁敏等傳感器。
另外，指南表明輸配（變）電設備智能制造成套裝備/數字化車間支持項目原則上不超過6個；汽車發動機加工數字化車間支持項目原則上不超過6個；材料制備成套裝備／數字化車間支持項目原則上不超過6個；危險品智能制造成套裝備支持項目原則上不超過3個；航天器/飛機/船舶制造數字化車間支持項目原則上不超過6個。
國家將根據項目的具體情況安排適當研發補助資金，國家補助資金原則上50％補貼用戶，50％補貼集成商或制造商。補助經費主要采取后補助的方式發放（后補助具體方式和要求以正式通知為準）。
專項重點支持項目
重點推進智能制造成套裝備/數字化車間系統集成，實施高水平數字化車間應用示范。推進在輸變電設備、材料制備、汽車發動機加工、危險品制造、傳感器儀器儀表及控制系統制造、航天器/飛機/船舶制造等六大領域的智能制造成套裝備的系統集成和應用，建設高水平數字化車間，提升制造過程的智能化水平。
帶動關鍵智能測控部件的研發與創新。通過在智能制造成套裝備研制和數字化車間建設中，圍繞智能制造成套裝備研制和數字化車間建設，帶動傳感器、工業機器人及其關鍵部件、儀器儀表、控制系統、AGV自動導引小車、自動檢測裝置等關鍵智能測控部件在各領域的示范應用。
專項實施指南
指南表明，傳感器、儀器儀表及控制系統制造成套生產線/數字化車間支持項目原則上不超過8個。該項目主要面向產業的主干產品和具有出口優勢的產品，重點支持可編程控制系統、紡織/塑機/電梯等行業的專用控制器/控制系統、壓力/差壓變送器、流量計、執行器和撓性電路板等電子器件，建設覆蓋研發、工藝、制造、檢驗、質控、物流等生產流程以及精益生產管理體系的成套生產線/數字化車間，實現多品種、小批量的柔性生產，顯著提高產品質量和質量一致性，降低制造成本，提高生產效率。
目標產品的技術指標應達到國際先進水平。在智能成套生產線和數字化車間中，采用數字化設計和制造仿真、運動控制、在線檢測、智能物流、二維碼標識、精益生產等先進技術。車間自動化生產設備與自動檢測設備應用比例不低于80%，產品一次合格率高于98%，產品返修率低于0.5%，生產人員減少不低于15%、生產效率提升不低于20%，能耗降低達10%。可編程控制器、專用控制器/控制系統、壓力/差壓變送器、執行器數字化車間生產規模2萬臺套/年以上，流量計年產1萬臺以上，撓性電路板生產線年產30萬模塊以上。
其中項目智能功能包括生產流程動態變更、控制模式優化、自動補償與校準、自動檢驗與測試、自動包裝與搬運；生產全過程采用二維碼引導技術，能夠實現質量追溯；建立與精益生產相結合的生產過程信息化系統，實現生產計劃、原材料調配、任務分配、工藝銜接、流程管控、數據管理。
項目關鍵智能部件包括PLC或專用控制系統；視覺傳感系統；工業機器人/機械手；二維碼識別裝置；AVG小車等自動搬運設備；工業通信網絡設備；溫度、壓力、電量、濕度以及光敏、磁敏等傳感器。
另外，指南表明輸配（變）電設備智能制造成套裝備/數字化車間支持項目原則上不超過6個；汽車發動機加工數字化車間支持項目原則上不超過6個；材料制備成套裝備／數字化車間支持項目原則上不超過6個；危險品智能制造成套裝備支持項目原則上不超過3個；航天器/飛機/船舶制造數字化車間支持項目原則上不超過6個。
國家將根據項目的具體情況安排適當研發補助資金，國家補助資金原則上50％補貼用戶，50％補貼集成商或制造商。補助經費主要采取后補助的方式發放（后補助具體方式和要求以正式通知為準）。
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